鐵路鋼軌知識(shí)：（1）重型鋼軌知識(shí)：每米公稱重量大于30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機(jī)軌都屬重軌。火車鋼軌：用于鋪設(shè)鐵路，要承受火車營(yíng)運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格，除保證其化學(xué)成分外，還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。（2）輕型鋼軌知識(shí)：是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗(yàn)其化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和落錘試驗(yàn)等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。

鐵路鋼軌型號(hào)：。（1）輕型鋼軌型號(hào)，材質(zhì): Q235，55Q ；規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。（2）重型鋼軌型號(hào), 材質(zhì): 45MN， 71MN；規(guī)格：50kg/m， 43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重鋼軌型號(hào), 材質(zhì): U71MN；規(guī)格：QU70 kg /m ，QU80 kg /m，QU100 kg /m，QU120 kg /m。以上鋼軌型號(hào)為常用鋼軌型號(hào)。

1.概述

&Nbsp;   鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。

    Ａ—軌高 Ｂ—底寬 C—頭寬 Ｄ—腰厚

    （１）分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：

    ①重軌。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等，詳見(jiàn)本節(jié)“８”中所提供的標(biāo)準(zhǔn)（１）、（２）。主要有３８、４３、５０kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的４５kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的６０kg軌。ＧＢ２５８５— ８１規(guī)定了我國(guó)３８～５０ｋｇ／ｍ鋼軌的技術(shù)條件，其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。

    ②輕軌。品種在“８”的標(biāo)準(zhǔn)（５）中規(guī)定。主要有９、１２、１５、２２、３０等不同軌型，其斷面尺寸和軌型類別等如6-7-11所示。技術(shù)條件詳見(jiàn)“８”中標(biāo)準(zhǔn)（３）。

    （２）制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。

    （３）生產(chǎn)廠和進(jìn)口國(guó)。我國(guó)現(xiàn)用的鋼軌，主要是國(guó)內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。

2.尺寸規(guī)格

    鋼軌的長(zhǎng)度和其他幾何尺寸及公差等，由“８”中有關(guān)輕重軌相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

3.外觀質(zhì)量

    （１）軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

    （２）鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.化學(xué)成分與物理性能

    （１）理化指標(biāo)：國(guó)產(chǎn)鋼軌的機(jī)械工藝性能和化學(xué)成分指標(biāo)，見(jiàn)表６—７—12、表６—７— 13。

表6-7-10 國(guó)產(chǎn)重軌規(guī)格

表6-7-11 國(guó)產(chǎn)輕軌規(guī)格

    （２）檢驗(yàn)方法：對(duì)于規(guī)定的鋼軌化學(xué)成分及力學(xué)工藝性能的檢驗(yàn)，按照一般鋼鐵分析實(shí)驗(yàn) 方法有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行。詳見(jiàn)“８”中標(biāo)準(zhǔn)。

5.附件

    用來(lái)把每節(jié)鋼軌及鋼軌與軌枕互相連接起來(lái)使成為連續(xù)的軌道的部件，稱之鋼軌附件。按應(yīng)用部位分為接頭連接零件、中間連接零件。此外還有防爬設(shè)備和加強(qiáng)曲線的軌距桿，如魚(yú)尾板、普通道釘?shù)取?/p>

6.標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)

    （１）每根重軌在其規(guī)定部位，軋有清晰凸起的標(biāo)志：生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼號(hào)、爐號(hào)、型號(hào)、制造年（月）號(hào)。有表示特定意義的“Ａ”、“Ｚ”字樣及白漆等。

    （２）以捆交貨的輕軌，應(yīng)掛有注明批號(hào)的牌。

    （３）鋼軌的質(zhì)量證明書(shū)內(nèi)容，按“８”中（１２）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

7.進(jìn)口驗(yàn)收及注意事項(xiàng)

    （１）到貨應(yīng)嚴(yán)格按照合同及附件規(guī)定，在索賠期內(nèi)完成質(zhì)量把關(guān)的一般檢驗(yàn)。

    （２）在鋼軌的品質(zhì)保證期內(nèi)，要注意鋼軌的質(zhì)量變化。近年曾發(fā)生幾起進(jìn)口鋼軌的實(shí)際運(yùn)行使用中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的索賠案，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)運(yùn)用超聲波探傷等檢測(cè)手段判明為軌內(nèi)裂、軌面剝離等缺陷，出具檢驗(yàn)檢疫證書(shū)后，取得顯著索賠成效。

8.標(biāo)準(zhǔn)

    （１）ＧＢ２５８５—８１鐵路用每米３８—５０kg鋼軌技術(shù)條件；

    （２）ＧＢ１１２６５—８９輕軌用接頭夾板；

    （３）ＧＢ１１２６４—８９輕軌；

    （４）ＧＢ１１２６６—８９輕軌用墊板；

    （５）YＢ/Ｔ５０５５—９３起重機(jī)鋼軌；

    （６）ＡＳＴＭE３９９金屬材料平面應(yīng)變、斷裂韌度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法；

    （７）ＪＩＳＧ０５５５鋼材中非金屬夾雜物顯微試驗(yàn)方法；

    （８）ＪＩＳ Ｚ ２２４６肖氏硬度試驗(yàn)方法；

    （９）ＪＩＳ Ｚ ２２４３布氏硬度方法；

    （１０）ＪＩＳ Ｚ ２２４４維氏硬度試驗(yàn)方法；

    （１１）ＪＩＳ E １１０１普通鋼軌；

    （１２）ＧＢ２１０１—８９型鋼驗(yàn)收、包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)的一般規(guī)定。

表6-7-12 國(guó)產(chǎn)輕軌 (GB11264-89)

表6-7-13 國(guó)產(chǎn)重軌 (GB285-81)